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发布时间:2020-09-08 04:49:44
金属保护层主要是对镀层金属进行磷化处理、氧化处理、钝化处理;非金属保护层主要是将涂料油漆、塑料、搪瓷、矿物性油脂等涂覆在金属表面上形成保护层。这两种保护层的目的均是起到隔绝基材与海水接触,代替基材与海水反应,从而形成保护。
(2)汽车涂料行业
中国汽车工业起步较晚,汽车涂料行业同样如此。
上世纪九十年代初期,中国汽车工业开始呈爆发式增长,水性涂料优势,汽车涂料产量逐年增加。随着中国汽车工业发展,中国品牌汽车涂料以较高性价比优势, 从中低端市场逐步向市场进军。
再配以无机轻质绝热骨料材料(如膨胀珍珠岩、膨胀蛭石、海抱石、漂珠、粉煤灰等)、防火添加剂、化学药剂和增强材料(如硅酸铝纤维、岩棉、陶瓷纤维、玻璃纤维等)及填料等混合配制而成,具有成本较低的优点。施工常采用喷涂,适用于耐火要求在2h以上的室内外隐蔽钢结构、高层全钢结构及多层厂房钢结构。如:高层民用建筑的柱、一般工业与民用建筑中支承多层的柱的耐火均应达到3h,需采用该厚型防火涂料保护。
对水性漆来说,厚涂有难度,陆上风电对膜厚的要求是里240um,外280um;海上风电膜厚里280um,外320um,如此厚的膜厚,对水性涂装确实有难度。如果强制厚涂,干膜厚度比较高,水性涂料的种类,须多道涂装工序,要求涂料固体含量要增加,但是水性漆高固含有难度,底漆、中间漆的固含可以达到要求,云南水性涂料,
面漆的固含量如今能做到百分之50,很难超过百分之60,百分之50的固含量涂刷一层干膜厚度大概20-30um,如果像面漆要求要120um,至少要3-4道,不仅涂料产品成本较高,施工过程中人工成本也高。
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